モータ軸に負荷を何も接続せず、モータ単体でインバータで回転数制御したときのモータ負荷トルクは計算で求まるでしょうか？
モータ軸を回すだけなので、定格トルクと比較して非常に微小なトルクと考えますが、回転数が100rpmなのか1000rpmなのか等、回転速度によって必要となる出力トルクはモータ単体だけで回す場合でも違うと想像しているのですが。
からん のぶ Answered question
「モータ軸に負荷を何も接続しないで、モータ負荷トルクを求めたい」とのことですが、この場合モータの負荷が無いので、モータの負荷トルクは零のはずです。
そこで、質問を「モータ軸に負荷を何も接続しないで、モータの軸受け摩擦損や風損によるモータ内部の損失を求めたい」と質問を読み替えるとします。
おっしゃる通り、モータ内部の損失トルクは定格トルクとして非常に微小なトルクとなります。 このような損失トルクを試験と計算で求めるには、電動機に与えられた電力を精密に測定し、回転数はエンコーダや光反射式のカウンタで測定し、電力をトルクに換算する必要があります。
ここで問題なのは、この電力には電動機の銅損、鉄損、漂游負荷損、風損、ベアリングの摩擦損が含まれていることです。 負荷をかけること無しに、ここから風損、ベアリングの損失を正確に分離することは困難です。
無負荷状態で回転数を変えれば、速度が上がるにつれて若干損失が増えて行きますので、速度を変えて電力を計れば、速度の差による損失特性は測定できると思います。
損失の分離法や評価の方法は、「JEC-2110 誘導機」をご参照下さい。
（以上、電機メーカーの方からの回答です）
Kameda Kazuyuki Edited answer
